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内蒙民航首个助航灯光故障模拟实验室建成
来源: | 作者:logistics-101 | 发布时间: 2018-09-03 | 568 次浏览 | 分享到:

  

       民航资源网2015年12月2日消息:2015年11月19日,随着最后一块实验室展板的“上墙”,标志着呼和浩特机场助航灯光故障模拟实验室建设完成。这是呼和浩特机场飞行区管理部自行设计、开发的故障模拟培训实验室。也是内蒙古民航机场集团公司首个以跑道灯光实样模拟的实验室、其设备、灯具齐全、功能多样,
可实现助航灯光各种常见的故障模拟实验室,也是国内同等级机场中为数不多的能全面模拟助航灯光系统故障类型的实验室。

  发挥人才优势,自主设计建设

  助航灯光故障模拟实验室是飞行区管理部电力保障室为了提高人员的业务技能和故障分析、故障排除处理能力,模拟助航灯光系统在运行工作过程中可能发生的各种故障,自主设计建造的。在电力保障室主管的带领下,依靠在“2013年度全区职工职业技能大赛”斩获13个奖项的全体员工共同努力,以精益求精的态度,以严谨认真的工作作风,通过项目论证、制定方案、组织实施、设备调试、故障模拟、制定规章制度等一系列过程,历时半年建设完成。该项工作得到飞行区管理部领导的大力支持和充分认可。

  结合实际,实现故障模拟“全覆盖”

  助航灯光故障模拟实验室模拟了从供电至灯具发光整个工作过程,整套系统采用废旧设备进行改造,系统由模拟的3路供电电源(两路市电、1路备用发电机电源)、1台恒流调光器(使用现役的LR-2000ⅢA调光器)、八种类型的18套灯具、隔离变压器以及灯光回路组成。故障模拟实验室可实现助航灯光系统中的供电、调光、灯光回路及灯具四大部分,共计14种类型故障模拟。

  精诚所至 金石为开

  在实验室的建设中,电力保障室充分发挥了集体的智慧,成立了项目建设小组,实行全员参与。针对故障模拟功能的实现,以及可操作性,建设小组从设备原理入手,仔细梳理了各种设备易发生的故障情况,并对每个故障模拟制定了详细的方案,特别是针对部分复杂程度高、设置耗时的故障模拟,方案更是几易其稿。甚至可以说,模拟故障功能的全面实现,与精心的设计和精确的实施是分不开的。

  最终,功夫不负有心人,在全室的共同努力下,实验室的故障模拟功能全部能够实现,模拟的故障现象,也实现了设置简易,完全与实际工作相似,不仅易于设置,还大幅缩短了所需的时间,为提升人员的培训效果插上了腾飞的翅膀。

  放眼未来,打造集团公司技能提升的平台

  助航灯光实验室配有相应的图文解说,详细介绍了各种灯具的规格型号、安装位置、和其作用,特别是详尽地归纳了各类设备的常见故障、故障现象、故障的分析排除方法等。实现了真正的教学及岗位操作练兵功能。

  该实验室的落成,不仅为新员工上岗实操培训、助航灯光运行人员岗位复训和助航灯光业务技能比武等提供很好的学习平台,还能成为内蒙古民航机场集团公司的培训基地,为兄弟机场、新建机场等从业人员培训提供一个提升技能的平台。相信在不久的将来将会发挥更大的作用。



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